In het kort:
BYD heeft een uitgewerkt alternatief voor het geval de Chinese regering het gebruik van NVIDIA-chips zou verbieden, hoewel zo'n directief nog niet is ontvangen.
- Stella Li, executive vice president van BYD, wijst naar de coronacrisis toen er een wereldwijd chiptekort was maar BYD "geen problemen" had dankzij eigen technologie.
- Het bedrijf controleert grote delen van zijn toeleveringsketen, van autoproductie tot batterijontikkeling, waardoor het snel alternatieven kan vinden.
- NVIDIA's Drive AGX Orin-systeem wordt door BYD gebruikt voor autonome rijfuncties, maar dit verschilt van de AI-chips die onder handelsbeperkingen vallen.
Het grote plaatje:
De spanning tussen de VS en China zet NVIDIA in een lastige positie, maar autogerichte chips lijken vooralsnog buiten schot te blijven. Li verwacht niet dat Peking NVIDIA's autochips zal verbieden omdat dit "NVIDIA zou doden" en niemand dat wil zien gebeuren, aangezien het bedrijf nu de hoogste marktwaarde ter wereld heeft.
